Defnyddio batri ceir

1. Os na ddefnyddir y batri am amser hir, bydd yn gollwng ei hun yn araf nes iddo gael ei sgrapio. Felly, dylid cychwyn y car bob amser penodol i godi tâl ar y batri. Ffordd arall yw dad-blygio'r ddau electrod ar y batri. Dylid nodi y dylai'r gwifrau electrod positif a negyddol gael eu dad-blygio o'r post electrod. Dylid dad-blygio'r wifren electrod negyddol yn gyntaf, neu dylid dileu'r cysylltiad rhwng yr electrod negyddol a siasi'r cerbyd. Yna tynnwch y pen arall allan gyda'r arwydd positif ( plws ). Mae gan y batri fywyd gwasanaeth penodol ac mae angen ei ddisodli mewn cyfnod penodol. Dylid dilyn y gorchymyn uchod hefyd wrth ailosod, ond wrth gysylltu'r wifren electrod, mae'r gorchymyn i'r gwrthwyneb: cysylltwch yr electrod positif yn gyntaf, ac yna cysylltwch yr electrod negyddol.
2. Pan fydd y pwyntydd amedr yn dangos bod y cynhwysedd storio yn annigonol, codwch ef mewn pryd. Gellir adlewyrchu cynhwysedd storio'r batri ar y panel offeryn. Weithiau rydym yn canfod nad yw'r pŵer yn ddigon ac ni ellir cychwyn yr injan pan gaiff ei stopio ar y ffordd. Fel mesur dros dro, gallwn ofyn i gerbydau eraill am help. Gallwn ddefnyddio'r batris ar eu cerbydau i gychwyn y cerbyd, a chysylltu polion negyddol a chadarnhaol y ddau batris.
3. Dylid addasu dwysedd yr electrolyte yn ôl y safonau mewn gwahanol ranbarthau a thymhorau.
4. Mewn achos o golli electrolyte, ychwanegu dŵr distyll neu ateb arbennig. Peidiwch byth â defnyddio dŵr yfed wedi'i buro yn lle hynny. Oherwydd bod dŵr pur yn cynnwys amrywiaeth o elfennau hybrin, a fydd yn cael effaith negyddol ar y batri.
5. Wrth gychwyn y car, caiff y batri ei niweidio oherwydd rhyddhau gormodol oherwydd defnydd parhaus o gyfleoedd cychwyn. Y ffordd gywir i'w ddefnyddio yw na ddylai cyfanswm yr amser i gychwyn y cerbyd bob tro fod yn fwy na 5 eiliad, ac ni ddylai'r egwyl rhwng ailgychwyn fod yn llai na 15 eiliad. Os na ellir cychwyn y cerbyd ar ôl sawl gwaith, bydd yr achos yn dod o hyd i agweddau eraill megis cylched, coil tanio neu gylched olew.
6. Gwiriwch bob amser a yw'r twll bach ar y clawr batri yn cael ei awyru yn ystod gyrru bob dydd. Os yw twll bach y clawr batri wedi'i rwystro, ni ellir rhyddhau'r hydrogen a'r ocsigen a gynhyrchir. Pan fydd yr electrolyte yn ehangu, bydd cragen y batri yn cael ei dorri a bydd bywyd y batri yn cael ei effeithio.
7. Gwiriwch a yw camau cadarnhaol a negyddol y batri yn cael eu ocsidio. Yn aml, gallwch chi ddefnyddio dŵr poeth i arllwys cysylltiad gwifren y batri